主题：沈阳二号线27日试运行

相关部门表示，到9月27日，沈阳一号线试运营满一年，预计将在当天开始对二号线进行为期三个月的空载试运行，这是在12月31日二号线开通并投入试运营之前的一项重要环节。

截至目前，二号线工程已实现“洞通”、“轨通”、“电通”和右线“车通”，已有19列车辆运抵沈阳放在一号线车辆段进行调试，另外，设备系统安装基本完成，正在进行综合联调。

10月起，二号线还将开展多达40余项的应急演练，为运营工作做好准备。目前，沈阳市已组建机构，专门负责二号线的运营筹备工作，并编制完成二号线各项管理制度、试运行和试运营组织方案。

二号线北延线再延5公里

一号线东延线工程、二号线北延线工程、二号线南延线工程，共计60.65公里，与此前公布的规划相比略有调整。

相关部门表示，其中一号线东延线工程、二号线南延线工程的线路走向计划进行局部调整，正在进行相关论证，二号线北延线计划继续向北延伸5公里。

另外，沈阳新南站将建设配套工程，作为四号线、十号线与高铁等多种交通方式换乘枢纽，目前已完成招标工作。

系统竣工验收11月完成

9月：供电、通信、设备综合监控、安全门、风水电安装及车站装饰装修工程验收工作初步完成；

10月：信号、防灾报警、电扶梯、自动售检票和清分系统的初步验收工作完成；

11月：各系统竣工验收工作全部完成；

12月中旬前：交通、人防、消防、质监、环保、档案、规划、卫生、安监、供电等相关部门专项验收工作完成。

票价计划参照一号线标准

目前计划参照一号线票价标准制定二号线票价方案，已报物价部门审批。预计二号线票价将与一号线采用同一标准，如果您需要换乘，需要一次性购票，累计乘坐8站以内（不含起始站）2元、9-12站3元、13站以上4元。

链接

二号线北延线工程

即沈阳至铁岭城际铁路工程（松山—道义），南起二号线一期工程北端终点三台子站（原松山路站），终点为莆田路，全长10.6公里，均为地下线路，设车站7座。去年，三台子至辽宁大学段区间已经开工建设。目前，该线路计划继续向北延伸5公里，设车站3座，相关负责人表示这是因为考虑到与高铁新北站的换乘问题。

二号线南延线工程

即沈阳至辽阳城际铁路工程（上深—桃仙），北起二号线一期工程南端终点站全运路站（原上深沟站）南端，终点为桃仙机场，全长15.6公里，设车站7座。

目前，已经完成初步设计评审和大部分勘察工作，并正在对围绕线路在桃仙机场区域的走向进行论证。

一号线东延线工程

即黎明至望滨城际铁路工程，西起一号线东端终点站黎明广场站，东至望滨地区，全长29.45公里，设车站12座。目前，黎明广场至马官桥地下段的建设方案已基本完成，马官桥至棋盘山段拟建设轻轨。